超音速噴涂技術特點:1.與其他超音速火焰噴涂相比,HV-TCY-Ⅲ型便攜式超音速采用空氣冷卻,且有簡易的送粉裝置和控制裝置,從打開到啟動需要15分鐘,設備便于攜帶和操作.2.噴涂后獲得的WC+Co涂層成功代替了電鍍硬質鉻鍍層,耐磨性能提高了3至5倍,因而不存在環境污染問題.3.火焰溫度約為2800℃,特別適合噴涂在高溫下極易分解和熔化的碳化鎢等金屬陶瓷材料,如WC-Co、WC-Co-Cr、NiCr-Cr3C2等.4.HV-TCY-Ⅲ型不僅能實現外圓噴涂,還能實現內孔噴涂,最小噴涂內孔直徑為75mm(內孔噴槍長度分別為600,1000,1500 mm三種規格).5.粉末粒子的飛行速度高,沖擊能量大,可以形成致密的、結合強度高的涂層,且在涂層中形成的應力為壓應力.6.噴涂距離可在60-120mm的較大范圍內變化而不影響涂層質量.超音速噴涂系統組成:超音速火焰噴涂主要由超音速噴槍(外圓噴槍、內孔噴槍)、控制裝置、送粉器等組成。
超音速火焰噴涂是利用丙烷、丙烯等碳氫系燃氣或氫氣與高壓氧氣在燃燒室內,或在特殊的噴嘴中燃燒產生的高溫、高速燃燒焰流,燃燒焰流速度可達五馬赫(1500m/s)以上。一般被稱作HVOF(High-velocityoxygen-fuel)。將粉末軸向送進該火焰,可以將噴涂粒子加熱至熔化或半熔化狀態,并加速到高達300-500m/s,甚至更高的速度,從而獲得結合強度高、致密的高質量的涂層。絲材火焰噴涂效率高,但噴出的熔滴大小不均,使得涂層結構均勻,孔隙率也較大,且拉絲噴涂材料的成形工藝受到限制。本公司是專業、專注熱噴涂技術開發及技術服務型企業。公司主要提供超音速噴涂,陶瓷噴涂,各種金屬絲材噴涂等熱噴涂服務。實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質合金,其耐磨性比鋼材高數十倍。所以,在大批量的揉捏出產時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術性雜亂的高速鋼、硬質合金為模具資料。
熱噴涂加工纖維噴涂(1)、噴涂設備調試,應嚴格按照設備操作說明調驗噴涂主機風壓、膠泵壓力和給料裝置,通過樣板試噴、鄭州專業表面噴涂膠液流量和出棉量的測量,逐步調整風壓范圍和進料攪拌速度,直到纖維噴涂狀態穩定,達到噴涂工藝的要求。(2)、與圖紙核對校驗,確定纖維噴涂部位,對非噴涂部位做標記和必要的防護。(3)、分區安放厚度標尺(標塊),然后進行噴涂。噴涂角度應符合技術要求,以便獲得較大的壓實力和最小的回彈。對于噴涂厚度小于100mm厚的噴涂層可一次噴涂完成。(4)、噴涂層表面整形:專業表面噴涂待噴涂產品表面干燥約半小時后,根據保溫或吸聲工程的不同要求,使用毛滾、鋁輥、壓板或鋁合金杠尺等不同整形工具進行表面整形。(5)、在整形后的產品表面再次噴涂粘接劑面涂層,以增強表面強度。如設計要求表面著色,可在面涂層完工后噴涂色漿著色。(6)、噴涂后的施工現場應及時清理,將回彈料清除現場,并拆除噴涂防護等。
此外,經珩磨后涂層厚度在120-150微米之間,與鑄鐵缸套相比,薄壁涂層大大改善了氣缸內孔與氣缸體間的熱能傳導。,內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面,選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內孔噴涂工藝,屬于歐洲先進技術——無缸套技術。該技術在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運用,例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機,斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機(如寶馬、雅馬哈)。該技術另外的一個重要應用就是針對高端二手發動機、高端商用車柴油發動機缸套進行再制造。再制造不同于維修,屬于綠色制造,能夠較大限度的挖掘產品的剩余價值,有著巨大的發展潛力。
超音速噴涂的技術具備哪些特性?超音速噴涂技術,具備了可制備性能優異的耐蝕、耐磨、導電、絕緣涂層。超音速噴涂技術應用于機械零部件的修復再制造,顯著的提高其機器性能和使用壽命延長,符合了優質、高效,環保等要求,可以達到修舊利廢,可以產生良好的經濟效益。超音速噴涂處理用于提高或恢復零部件的表面性能或尺寸。利用高溫、高速氣流將熔化或半熔化材料噴涂至表面,生成一層光潔度非常高的密實涂層。首先應按照設備的規定要求確定氧氣和燃氣的流量,以保證噴槍焰流達到設計的功率水平。工作原理:由小孔進入燃燒室的液體燃燒,如煤油,經霧化與氧氣混合后點燃,發生強烈的氣相反應,燃燒放出的熱能使產物劇烈膨脹,此膨脹氣體流經Laval噴嘴時受噴嘴的約束形成超音速高溫焰流。此焰流加熱加速噴涂材料至基體表面,形成高質量涂層。
焊工熱噴涂加工觸電急救措施1、迅速脫離電源。如果電源開關離救護人員很近時,應立即拉掉開關切斷電源;當電源開關離救護人員較遠時,可用絕緣手套或木棒將電源切斷。如導線塔在觸電者的身上或壓在身下時,可用干燥木棍及其它絕緣物體將電源線挑開。2、就地急救處理。當觸電者脫離電源后,必須在現場就地搶救。只有漢現場對安全有威脅時,才能把觸電者抬到安全地方進行搶救,但不能等把觸電者長途送往醫院進行再搶救。3、準確地使用人工呼吸。如果觸電者神志清醒,僅心慌,四肢麻木或者一度昏迷還沒有失去知覺,應讓他安靜休息。4、堅持搶救。堅持就是觸電者復生的希望,百分之一的希望也要盡百分之百的努力。