此外,經(jīng)珩磨后涂層厚度在120-150微米之間,與鑄鐵缸套相比,薄壁涂層大大改善了氣缸內(nèi)孔與氣缸體間的熱能傳導(dǎo)。,內(nèi)孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運(yùn)行內(nèi)表面,選擇不同的噴涂粉末以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo)。它是一種內(nèi)孔噴涂工藝,山東附件超音速火焰噴涂屬于歐洲先進(jìn)技術(shù)——無缸套技術(shù)。該技術(shù)在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運(yùn)用,例如布加迪、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發(fā)動(dòng)機(jī),斯堪尼亞卡車等柴油機(jī)以及ROTAX等航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托發(fā)動(dòng)機(jī)(如寶馬、雅馬哈)。超音速火焰噴涂廠家該技術(shù)另外的一個(gè)重要應(yīng)用就是針對(duì)高端二手發(fā)動(dòng)機(jī)、高端商用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套進(jìn)行再制造。再制造不同于維修,屬于綠色制造,能夠較大限度的挖掘產(chǎn)品的剩余價(jià)值,有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
超音速噴涂時(shí),先要按照設(shè)備的規(guī)矩要求斷定氧氣和燃?xì)獾牧髁浚源_保噴槍焰流抵達(dá)規(guī)劃的功率水平。實(shí)踐出產(chǎn)進(jìn)程中有多種要素可導(dǎo)致氧-燃?xì)夥蓊~的不堅(jiān)決,而氧-燃?xì)夥蓊~對(duì)斷定終究的涂層安排十分重要。理論上,丙烷徹底燃燒要求氧與丙烷的份額為5∶1(C3H8+5O2=4H2O+3CO2),這一燃燒份額發(fā)作的是中性焰(即,燃燒時(shí)氧與燃?xì)夥肿尤亢谋M)。超音速噴涂線材的化學(xué)功能主要通過化學(xué)元素分析方法來檢測,化學(xué)元素分析法是一種傳統(tǒng)的材料成分分析法,通過它能夠分析判定材料中含有的元素成分及份額。超音速噴涂技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械零部件的在制造,可顯著提高其性能和使用壽命,符合優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的要求,可達(dá)到修舊利廢,產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
表面預(yù)加工:一是使工件表面適合于涂層沉積,增加結(jié)合面積;二是有利于克服涂層的收縮應(yīng)力。對(duì)工件的某些部位作相應(yīng)預(yù)加工以分散涂層的局部應(yīng)力,增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預(yù)制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一,尤其在噴涂大型工件時(shí)常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。表面凈化:常采用溶劑清洗,堿液清洗和加熱脫脂等方法,以除去表面油污,保持清潔度。常用的清洗溶劑有:汽油、丙酮、四氯化碳和三氯已烯。對(duì)大型修復(fù)工件常采用堿液清洗。堿液一般用氫氧化鈉或碳酸鈉等配制,這是一種較廉價(jià)的方法。噴砂粗化處理:(這是熱噴涂重要的預(yù)處理方法。體育館網(wǎng)架結(jié)構(gòu)件、公用設(shè)施、各類化工容器、大直徑管道、陶瓷行業(yè)瀘泥機(jī)板框、印染行業(yè)導(dǎo)布輥、煤碳行業(yè)皮帶運(yùn)輸機(jī)鑄鐵托輪、印刷機(jī)各種導(dǎo)輥等表面噴涂尼龍的減摩耐磨涂層,以及噴涂聚乙烯、EVA樹脂、氯化聚醚、環(huán)氧樹脂等防腐涂層,彌補(bǔ)靜電噴塑不足。
噴涂時(shí),首先是噴涂材料被加熱達(dá)到熔化或半熔化狀態(tài);緊接著是熔滴霧化階段;然后是被氣流或熱源射流推動(dòng)向前噴射的飛行階段;最后以一定的動(dòng)能沖擊基體表面,產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞展平成扁平狀涂層并瞬間凝固。在凝固冷卻的0.1s中,此扁平狀涂層繼續(xù)受環(huán)境和熱氣流影響。每隔0.1s第二層薄片形成,通過已形成的薄片向基體或涂層進(jìn)行熱傳導(dǎo),逐漸形成層狀結(jié)構(gòu)的涂層。離心機(jī)底座維修常用的方法1、將鐵底座整體更換為不銹鋼底座,離心機(jī)廠家沒有不銹鋼底座標(biāo)準(zhǔn)備件,離心機(jī)底座本地加工,該方法加工周期長、費(fèi)用高;2、重新鑄造鑄鐵底座,將鑄鐵底座表面機(jī)械加工然后重新襯不銹鋼外皮,這種方法解決問題只能是暫時(shí)的不能保證離心機(jī)滲液問題的徹底解決,這種維修方法不可行;3、在離心機(jī)原鑄鐵底座外面用熱噴涂工藝修復(fù),修復(fù)后的離心機(jī)底座外緊密包裹一層防腐蝕的涂層。為了保證盡快恢復(fù)離心機(jī)的正常狀態(tài),對(duì)于更換離心機(jī)底座和維修兩個(gè)方案,考慮到可能停產(chǎn)的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)性等因素,決定采用熱噴涂工藝修復(fù)計(jì)劃。
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