個(gè)人防護(hù)是指在焊接過程中為防止自身危險(xiǎn)而采取的防護(hù)措施。目前，焊工應(yīng)設(shè)置防護(hù)屏，防護(hù)屏多為灰色或黑色;并應(yīng)在車間墻體表面采用吸收材料裝飾。這樣可起到減少弧光的反射，保護(hù)操作者眼睛健康的作用。個(gè)人防護(hù)用品根據(jù)各種危害因素的特點(diǎn)設(shè)計(jì)，針對(duì)性強(qiáng)、種類多，如面罩、頭盔、防護(hù)眼鏡、安全帽、耳罩、口罩等。在一些特定的場所，如水下、高空中、罐中或船艙中進(jìn)行焊接工作時(shí)，由于受到場所的限制，整體防護(hù)難以實(shí)現(xiàn)，這時(shí)，個(gè)人防護(hù)成為主要的防護(hù)措施。焊接車間污染的多樣性就使得我們需要對(duì)焊接工人進(jìn)行保護(hù)，施焊工作應(yīng)當(dāng)保證工件接地良好。同時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)降溫，控制作業(yè)場所的溫度和濕度。不單單需要從污染源、傳播途徑、個(gè)人防護(hù)等方面進(jìn)行綜合治理，同時(shí)也需要企業(yè)根據(jù)自身生產(chǎn)特點(diǎn)制定相應(yīng)的防治措施。

超音速噴涂技術(shù)實(shí)現(xiàn)了焰流速度和溫度大范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)，可制備金屬、合金、金屬陶瓷、塑料涂層，特別是其制備碳化物陶瓷涂層，綜合機(jī)械力學(xué)性能和耐磨蝕性能好，在機(jī)械零部件強(qiáng)化領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。用超音速噴涂制備的WC涂層壓光輥，比冷硬鑄鐵更能顯示出優(yōu)良的耐磨性，WC涂層還具有很高的滾動(dòng)接觸疲勞強(qiáng)度，能承受壓光輥的輾壓力，涂層致密，可以磨削至鏡面，耐副食性也優(yōu)于電鍍輥面。可在碳鋼輥表面噴涂WC涂層，尤其適合于制造超大型壓光輥，不存在冷硬鑄鐵的鑄造缺陷，此外，該涂層還可噴涂在脫水箱面板表面，僅0.15mm的厚度耐磨性就足以勝過不銹鋼幾十倍。 在機(jī)械設(shè)備零部件的表面噴涂有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、抗高壓、抗氧化等特點(diǎn)特殊涂層,使每個(gè)零部件都能延長幾倍，甚至幾十倍使用壽命。

汽車輕量化設(shè)計(jì)是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，一方面，輕量化可以有效降低尾氣排放量;另一方面，汽車輕量化設(shè)計(jì)有利于提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、安全性等性能水平。同時(shí)隨著國家對(duì)車輛排放要求的嚴(yán)格控制以及燃油價(jià)格的不斷攀升，各大發(fā)動(dòng)機(jī)制造商將研發(fā)重心放在了節(jié)能減排上。缸孔涂層在珩磨后形成具有開放且分散的多孔表面。正是這些平緩圓整的小孔減小了燃油在燃燒室和活塞環(huán)的暴露面積;同時(shí)減輕了刮油環(huán)的切向力，使活塞環(huán)更順暢地進(jìn)入流體動(dòng)力學(xué)狀態(tài)，顯著降低摩擦阻力和磨損，從而進(jìn)一步降低油耗和竄氣的可能性。特殊的多孔表面儲(chǔ)油結(jié)構(gòu)不會(huì)像平頂珩磨工藝的網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)那樣在珩磨過程中被磨掉。隨著工作磨損，當(dāng)涂層厚度逐漸減小時(shí)，新的潤滑孔又會(huì)出現(xiàn)在涂層表面，保證了性能的可持續(xù)性。

如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實(shí)際使用時(shí),前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質(zhì)合金,其耐磨性比鋼材高數(shù)十倍。所以,在大批量的揉捏出產(chǎn)時(shí),為得到模具長的使用壽命,依然多用報(bào)價(jià)高、技術(shù)性雜亂的高速鋼、硬質(zhì)合金為模具資料。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細(xì)、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細(xì)、類型、分散度及紅硬性等。3.有足夠的熱穩(wěn)定性:每次連續(xù)生產(chǎn)的時(shí)候,模具的溫升有時(shí)到達(dá)或超越200℃,這對(duì)永160~180℃作回火溫度的模具材料,會(huì)使強(qiáng)度、硬度降低,因此用于溫升較高的模具材料,應(yīng)具有杰出的抗回火穩(wěn)定性4.具有杰出的技術(shù)性:冷擠壓模具的制造周期長,技術(shù)雜亂,精度請求高。通常均須通過鑄造、切削加工、熱處理、磨削或其它精加工等。故只要技術(shù)性對(duì)比杰出的資料,才干滿意出產(chǎn)上的需求。

超音速火焰噴涂工藝流程：超音速噴涂施工前的準(zhǔn)備工作、表面預(yù)處理、噴涂、噴涂后處理。超音速火焰噴涂工件表面的預(yù)處理表面制備，是保證涂層與基體結(jié)合強(qiáng)度的重要工序1、凹切處理，表面存在疲勞層和局部嚴(yán)重拉傷的溝痕時(shí)，眉山專業(yè)超音速電弧噴涂在強(qiáng)度允許的前提下可以進(jìn)行車削處理，為熱噴涂提供容納的空間。2、超音速火焰噴涂的表面清理，清除油污，鐵銹，漆層等，使工件表面潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑除去。專業(yè)超音速電弧噴涂如果油漬已經(jīng)滲入基體材料，可以用火焰加熱除去，對(duì)銹層可以進(jìn)行酸浸，機(jī)械打磨或噴砂除去。3、超音速火焰噴涂的表面粗化，目的是為了增強(qiáng)涂層與基體的結(jié)合力，消除應(yīng)力效應(yīng)，常用的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。