汽車輕量化設計是汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢，一方面，輕量化可以有效降低尾氣排放量;另一方面，汽車輕量化設計有利于提高整車燃油經濟性、車輛控制穩(wěn)定性、安全性等性能水平。同時隨著國家對車輛排放要求的嚴格控制以及燃油價格的不斷攀升，各大發(fā)動機制造商將研發(fā)重心放在了節(jié)能減排上。缸孔涂層在珩磨后形成具有開放且分散的多孔表面。正是這些平緩圓整的小孔減小了燃油在燃燒室和活塞環(huán)的暴露面積;同時減輕了刮油環(huán)的切向力，使活塞環(huán)更順暢地進入流體動力學狀態(tài)，顯著降低摩擦阻力和磨損，從而進一步降低油耗和竄氣的可能性。特殊的多孔表面儲油結構不會像平頂珩磨工藝的網紋結構那樣在珩磨過程中被磨掉。隨著工作磨損，當涂層厚度逐漸減小時，新的潤滑孔又會出現在涂層表面，保證了性能的可持續(xù)性。

行業(yè)：模具制造工業(yè)解決方案：等離子噴焊、超音速火焰噴涂具體應用部件：塑料模具、壓鑄模具、冷沖模具、熱鍛模具、鑄鐵模具、拉延模具。行業(yè)：密封閥門決方案：黑龍江氟碳噴涂加工等離子噴焊、超音速噴涂具體應用部件：應用在石油煉制、長輸管線、化工、造紙、制藥、水利、電力、市政、鋼鐵等行業(yè)的金屬氣動球閥、電動球閥、液動球閥、氣液動球閥、電液動球閥、渦輪傳動球閥等。行業(yè)：食品行業(yè)解決方案：超音速火焰噴涂具體應用部件：面條生產設備、壓面輥。行業(yè)：黑龍江專業(yè)氟碳噴涂碳纖維行業(yè)解決方案：超音速火焰噴涂具體應用部件：碳纖維生產設備、涂布輥。行業(yè)：軋輥修復解決方案：超音速火焰噴涂、等離子噴焊具體應用部件：薄鋼板冷軋連續(xù)線、過度輥。

超音速噴涂時，先要按照設備的規(guī)矩要求斷定氧氣和燃氣的流量，以確保噴槍焰流抵達規(guī)劃的功率水平。實踐出產進程中有多種要素可導致氧-燃氣份額的不堅決，而氧-燃氣份額對斷定終究的涂層安排十分重要。理論上，丙烷徹底燃燒要求氧與丙烷的份額為5∶1（C3H8+5O2=4H2O+3CO2），這一燃燒份額發(fā)作的是中性焰（即，燃燒時氧與燃氣分子全部耗盡）。超音速噴涂線材的化學功能主要通過化學元素分析方法來檢測，化學元素分析法是一種傳統(tǒng)的材料成分分析法，通過它能夠分析判定材料中含有的元素成分及份額。超音速噴涂技術應用于機械零部件的在制造，可顯著提高其性能和使用壽命，符合優(yōu)質、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的要求，可達到修舊利廢，產生良好的經濟效益。

超音速火焰噴涂是利用丙烷、丙烯等碳氫系燃氣或氫氣與高壓氧氣在燃燒室內，或在特殊的噴嘴中燃燒產生的高溫、高速燃燒焰流，燃燒焰流速度可達五馬赫(1500m/s)以上。一般被稱作HVOF(High-velocityoxygen-fuel)。將粉末軸向送進該火焰，可以將噴涂粒子加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，并加速到高達300-500m/s，甚至更高的速度，從而獲得結合強度高、致密的高質量的涂層。絲材火焰噴涂效率高，但噴出的熔滴大小不均，使得涂層結構均勻，孔隙率也較大，且拉絲噴涂材料的成形工藝受到限制。本公司是專業(yè)、專注熱噴涂技術開發(fā)及技術服務型企業(yè)。公司主要提供超音速噴涂，陶瓷噴涂，各種金屬絲材噴涂等熱噴涂服務。實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質合金,其耐磨性比鋼材高數十倍。所以,在大批量的揉捏出產時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術性雜亂的高速鋼、硬質合金為模具資料。

超音速火焰噴涂是在八十年代初期，由美國Browning公司研制成功，并且先以JET-KOTE為商品推出。經過幾年的應用開發(fā)，該方法的優(yōu)點逐漸被認識和接受。由此，世界上發(fā)達國家，投入了大量的財力對HVOF進行研究開發(fā)。于八十年代末九十年代初期，先后又有數種HVOF噴涂系統(tǒng)研制成功，井投入市場。如金剛石射流(Diamond-jet) ，沖鋒槍(Top-gun)，連續(xù)爆炸噴涂(CDS，Continuous detonationspraying) ，射流槍(J-gun) ，高速空氣燃料系統(tǒng)(HVAF，High-velocity air-fuel) 等。超音速火焰噴涂是利用丙烷、丙烯等碳氫系燃氣或氫氣與高壓氧氣在燃燒室內，或在特殊的噴嘴中燃燒產生的高溫、高速燃燒焰流，燃燒焰流速度可達五馬赫(1500m/s)以上。超音速噴涂技術應用于機械零部件的在制造，可顯著提高其性能和使用壽命，符合優(yōu)質、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的要求，可達到修舊利廢，產生良好的經濟效益。