硬質(zhì)合金噴涂需要具備四大性能：1.具有高的強耐性:模具在擠壓過程中要同時接受極大的擠壓力、彎曲應力、沖擊等雜亂的負荷。雅安專業(yè)表面噴涂故請求所選用的資料,通過熱處理后,應具有高的強耐性。因此,模具資料應有杰出的淬透性,這么才干確保模具能淬透及均勻的安排。大塊的碳化物及嚴峻的偏折,纖維方向性和非金屬攙雜等內(nèi)部缺點,都會使模具的強耐性降低,或在受負荷時導致應力會集,造成模具前期損壞。2.具備非常良好的耐磨性:模具應有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產(chǎn)出大批量合格的擠壓件。表面噴涂廠通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值。

熱噴涂加工纖維噴涂(1)、噴涂設備調(diào)試，應嚴格按照設備操作說明調(diào)驗噴涂主機風壓、膠泵壓力和給料裝置，通過樣板試噴、膠液流量和出棉量的測量，逐步調(diào)整風壓范圍和進料攪拌速度，直到纖維噴涂狀態(tài)穩(wěn)定，達到噴涂工藝的要求。(2)、與圖紙核對校驗，確定纖維噴涂部位，對非噴涂部位做標記和必要的防護。(3)、分區(qū)安放厚度標尺(標塊)，然后進行噴涂。噴涂角度應符合技術(shù)要求，以便獲得較大的壓實力和最小的回彈。對于噴涂厚度小于100mm厚的噴涂層可一次噴涂完成。(4)、噴涂層表面整形：待噴涂產(chǎn)品表面干燥約半小時后，根據(jù)保溫或吸聲工程的不同要求，使用毛滾、鋁輥、壓板或鋁合金杠尺等不同整形工具進行表面整形。(5)、在整形后的產(chǎn)品表面再次噴涂粘接劑面涂層，以增強表面強度。如設計要求表面著色，可在面涂層完工后噴涂色漿著色。(6)、噴涂后的施工現(xiàn)場應及時清理，將回彈料清除現(xiàn)場，并拆除噴涂防護等。

噴涂，對于金粉來說不算陌生的技術(shù)。以實現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標，提高發(fā)動機性能，實現(xiàn)發(fā)動機輕質(zhì)化。但你見過內(nèi)孔熱噴涂嗎?據(jù)說這是目前先進的發(fā)動機內(nèi)孔加工技術(shù)內(nèi)孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內(nèi)表面，選擇不同的噴涂粉末以實現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內(nèi)孔熱噴涂加工工藝，屬于歐洲先進技術(shù)——無缸套技術(shù)，它在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運用，例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發(fā)動機，斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發(fā)動機及摩托發(fā)動機(如寶馬、雅馬哈)。該技術(shù)另外的一個重要應用就是針對高端二手發(fā)動機、高端商用車柴油發(fā)動機缸套進行再制造。

市場競爭日益激烈，要求維修成本降低，離心機熱噴涂工藝在維修中成功應用后，我們將熱噴涂工藝進行了推廣。我們公司屬于醫(yī)藥化工類公司，生產(chǎn)中物料傳遞主要方式為管道輸送，大部分物料為酸性腐蝕性介質(zhì)，物料溫度為常溫，對管道材質(zhì)的要求很高，大部分管道材質(zhì)最初設計時選型為316L不銹鋼，現(xiàn)在市面上316L不銹鋼的價格為45000元/t。我們維修時嘗試將該部分管道的材質(zhì)更換為普通碳鋼有縫管道進行熱噴塑處理，熱噴塑管道的平均價格為11500元/t，這樣價格平均降低33500元/t左右，經(jīng)過應用后發(fā)現(xiàn)，用熱噴塑管道運輸?shù)奈锪虾螅锪闲再|(zhì)更加穩(wěn)定，隨后我們制定了相應的制度將熱噴涂工藝在公司內(nèi)全面推廣，現(xiàn)在已經(jīng)收到顯著效果，節(jié)約經(jīng)費60%～70%。運用熱噴涂對離心機底座進行維修相較于傳統(tǒng)的維修方法更快更好，在很短的時間內(nèi)完成了傳統(tǒng)維修方法所達不到的維修程度，修復后的表面結(jié)合牢靠，鑄鐵輥經(jīng)處理后不再出現(xiàn)腐蝕，同時維修費用也遠遠低于傳統(tǒng)方法，因此熱噴涂行業(yè)的崛起是勢不可擋的。

超音速噴涂的應用領域按噴涂層功能分類冷噴涂技術(shù)應用領域如下：(1)耐腐蝕涂層在鋼材上制備陽極性防腐層(Zn、Al 及其合金)，或噴涂陰極金屬(如N及其合金i等)。(2)耐磨、減摩涂層在機械制造與維修領域中噴涂金屬陶瓷和減磨合金涂層。(3)功能涂層在科學研究和電子技術(shù)領域中制備非晶涂層、生物材料涂層、納米結(jié)構(gòu)涂層等。(4)噴涂成型在許多機械制造和電子工業(yè)領域中直接噴涂Al、Cu 、N i 及其合金制造成形部件。(5)零件修復在汽車維修中，噴涂Al、Cu 、N i 及其合金修復發(fā)動機缸體和密封閥;在修復航天飛機火箭推進器時噴涂A l 及其合金涂層。(6)表面處理除噴涂金屬涂層的應用外，噴涂機還用于表面處理。例如：噴砂去除表面污染物;預熱基材降低熱應力等。