超音速火焰噴涂是在八十年代初期,由美國(guó)Browning公司研制成功,并且先以JET-KOTE為商品推出。經(jīng)過幾年的應(yīng)用開發(fā),該方法的優(yōu)點(diǎn)逐漸被認(rèn)識(shí)和接受。由此,世界上發(fā)達(dá)國(guó)家,投入了大量的財(cái)力對(duì)HVOF進(jìn)行研究開發(fā)。于八十年代末九十年代初期,先后又有數(shù)種HVOF噴涂系統(tǒng)研制成功,井投入市場(chǎng)。如金剛石射流(Diamond-jet) ,沖鋒槍(Top-gun),連續(xù)爆炸噴涂(CDS,Continuous detonationspraying) ,射流槍(J-gun) ,高速空氣燃料系統(tǒng)(HVAF,High-velocity air-fuel) 等。超音速火焰噴涂是利用丙烷、丙烯等碳?xì)湎等細(xì)饣驓錃馀c高壓氧氣在燃燒室內(nèi),或在特殊的噴嘴中燃燒產(chǎn)生的高溫、高速燃燒焰流,燃燒焰流速度可達(dá)五馬赫(1500m/s)以上。超音速噴涂技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械零部件的在制造,可顯著提高其性能和使用壽命,符合優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的要求,可達(dá)到修舊利廢,產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
噴槍或者碟式霧化器可以利用壓力以及離心力來進(jìn)行噴涂,通過分散成均勻而細(xì)小的霧滴來對(duì)物體表面進(jìn)行涂裝。通常具有空氣噴涂、周邊火焰噴涂無空氣噴涂以及靜電粉末噴涂等多種方式,同時(shí)大流量低壓力霧化噴涂、熱噴涂、自動(dòng)噴涂、多組噴涂等大多都為我們所常見。今天熱噴涂加工廠家就帶大家了解一下如果我們?cè)趪娡窟^程中會(huì)有哪些常見問題以及我們應(yīng)當(dāng)如何解決?噴涂過程常見問題及解決辦法1.現(xiàn)象:起粒原因:作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)不潔,灰塵混入油漆中;油漆調(diào)配好后放太久,油漆與固化劑已產(chǎn)生共聚微粒;噴槍出油量太小,氣壓太大,內(nèi)江周邊火焰噴涂令油漆霧化不良或噴槍離物面太近。靜電噴涂廠解決方法:清潔噴漆室,蓋好油漆桶;油漆調(diào)配好,不宜放太久;調(diào)整噴槍,以使其處于更好工作狀態(tài),確定槍口距離物面20-50CM為宜。2.現(xiàn)象:垂流原因:稀釋劑過量令油漆粘度太低,失去粘性;出油量太大,距物面太近或噴運(yùn)行太慢;每次噴油量太多太厚或重噴間隔時(shí)間太短;物面不平,尤其流線體形狀易垂流。
噴涂,對(duì)于金粉來說不算陌生的技術(shù)。以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo),提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕質(zhì)化。但你見過內(nèi)孔熱噴涂嗎?據(jù)說這是目前先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)孔加工技術(shù)內(nèi)孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運(yùn)行內(nèi)表面,選擇不同的噴涂粉末以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo)。它是一種內(nèi)孔熱噴涂加工工藝,屬于歐洲先進(jìn)技術(shù)——無缸套技術(shù),它在國(guó)外高端汽車品牌早已獲得了成熟運(yùn)用,例如布加迪、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發(fā)動(dòng)機(jī),斯堪尼亞卡車等柴油機(jī)以及ROTAX等航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托發(fā)動(dòng)機(jī)(如寶馬、雅馬哈)。該技術(shù)另外的一個(gè)重要應(yīng)用就是針對(duì)高端二手發(fā)動(dòng)機(jī)、高端商用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套進(jìn)行再制造。
超音速噴涂的應(yīng)用領(lǐng)域按噴涂層功能分類冷噴涂技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域如下:(1)耐腐蝕涂層在鋼材上制備陽(yáng)極性防腐層(Zn、Al 及其合金),或噴涂陰極金屬(如N及其合金i等)。(2)耐磨、減摩涂層在機(jī)械制造與維修領(lǐng)域中噴涂金屬陶瓷和減磨合金涂層。(3)功能涂層在科學(xué)研究和電子技術(shù)領(lǐng)域中制備非晶涂層、生物材料涂層、納米結(jié)構(gòu)涂層等。(4)噴涂成型在許多機(jī)械制造和電子工業(yè)領(lǐng)域中直接噴涂Al、Cu 、N i 及其合金制造成形部件。(5)零件修復(fù)在汽車維修中,噴涂Al、Cu 、N i 及其合金修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和密封閥;在修復(fù)航天飛機(jī)火箭推進(jìn)器時(shí)噴涂A l 及其合金涂層。(6)表面處理除噴涂金屬涂層的應(yīng)用外,噴涂機(jī)還用于表面處理。例如:噴砂去除表面污染物;預(yù)熱基材降低熱應(yīng)力等。
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