(1)切削工具。硬質合金可用作各式各樣的切削工具。中國切削工具的硬質合金用量約占全部硬質合金產值的三分之一，現在仍以焊接刀具為主，而數控刀具用硬質合金占20%左右，并在快速的增長。別的還有硬質合金鉆頭，青海專業四氟防腐噴涂合金小圓鋸片、硬質合金旋轉銼等等切削刀具。(2)地質礦山工具。地質地礦用硬質合金在硬質合金總量比例比較打約占合金出產總量的30%左右。通常用在地質勘探鉆頭，石油氣田用潛孔鉆、牙輪鉆以及截煤機截齒，工程挖路工具、建材工業沖擊鉆。(3)鎢鋼模具資料。專業四氟防腐噴涂加工通常情況下用在制造各類模具的比重約占8%左右。例如，拉絲模、冷鐓模、冷沖模、熱鍛模以及拉管芯棒，此類模具約占硬質合金出產總量的3%(4)耐磨零件。硬質合金用來制造的耐磨零件包含硬質合金噴嘴、硬質合金球、硬質合金輪胎防滑釘、硬質合金導軌等等。(5)構造零件。如旋轉密封環、車床頂頭、磨床心軸、軸承等。

市場競爭日益激烈，要求維修成本降低，離心機熱噴涂工藝在維修中成功應用后，我們將熱噴涂工藝進行了推廣。我們公司屬于醫藥化工類公司，生產中物料傳遞主要方式為管道輸送，大部分物料為酸性腐蝕性介質，物料溫度為常溫，對管道材質的要求很高，大部分管道材質最初設計時選型為316L不銹鋼，現在市面上316L不銹鋼的價格為45000元/t。我們維修時嘗試將該部分管道的材質更換為普通碳鋼有縫管道進行熱噴塑處理，熱噴塑管道的平均價格為11500元/t，這樣價格平均降低33500元/t左右，經過應用后發現，用熱噴塑管道運輸的物料后，物料性質更加穩定，隨后我們制定了相應的制度將熱噴涂工藝在公司內全面推廣，現在已經收到顯著效果，節約經費60%～70%。運用熱噴涂對離心機底座進行維修相較于傳統的維修方法更快更好，在很短的時間內完成了傳統維修方法所達不到的維修程度，修復后的表面結合牢靠，鑄鐵輥經處理后不再出現腐蝕，同時維修費用也遠遠低于傳統方法，因此熱噴涂行業的崛起是勢不可擋的。

噴涂，對于金粉來說不算陌生的技術。以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標，提高發動機性能，實現發動機輕質化。但你見過內孔熱噴涂嗎?據說這是目前先進的發動機內孔加工技術內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面，選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內孔熱噴涂加工工藝，屬于歐洲先進技術——無缸套技術，它在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運用，例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機，斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機(如寶馬、雅馬哈)。該技術另外的一個重要應用就是針對高端二手發動機、高端商用車柴油發動機缸套進行再制造。

熱噴涂加工的主要設備是壓縮空氣系統，氧氣、乙炔系統，金屬氣噴槍及膠管等。它的工作原理：以噴槍中的壓縮空氣為原動力，在驅動裝置推動下，鋅絲通過噴嘴，在氧一乙炔焰的加熱下，成為熔融體，借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護層。由于噴砂后的基體表面凹凸不平，散熱收縮后的金屬涂層能牢固地附在工件表面。硬質合金噴涂噴料要求：1.金屬噴涂用鋅絲純度不得低于99.99%。2.鋅絲應光潔、無銹、無油、無折痕，直徑為2.0～3.0mm。噴涂工藝要求：1.噴涂用的壓縮空氣應清潔、干燥，壓力不得低于0.4MPa。2.噴涂距離為100～200mm，噴槍盡可能與基體表面成直角，不得低于45°。3.噴槍移動速度，以一次噴涂厚度達到25～80μm為宜。4.各噴涂帶之間應有1/3的寬度重疊，厚度應盡可能地均勻