淺談超音速噴涂的技術特點1.技術原理超音速冷噴涂又稱低壓冷噴涂，是一種新的金屬噴涂工藝，它不同于傳統熱噴涂(超速火焰噴涂，等離子噴涂，爆炸噴涂等)，不需要將噴涂的金屬粒子融化，噴涂基體表面產生的溫度一般不會超過150℃。超音速冷噴涂技術原理是利用壓縮氣體通過縮放型拉瓦管產生超音速氣流，將粉末沿軸向送入超音速氣流中，形成氣-固雙相流，經加速后在完全固態下撞擊基體，發生較大的塑性變形而沉積在基體表面上形成涂層。2.技術特點(1)冷噴涂基體表面的溫度低于150℃，不會使基體產生內應力，無變形和相變。(2)涂層無熱應力，可以噴涂厚涂層,厚度達到10毫米。(3)涂層結合強度高，30～100MPa;內聚力大，30～100MPa。(4)涂層致密，孔隙率低(<5%);導熱導電率高(90%以上)。(5)涂層均勻性好,表面光潔度高，Rz20～40。(6)冷噴涂噴出的粒子流截面小而狹窄，且定向性好，可以噴涂局部表面。(7)一臺設備可以噴涂多種粉材(鋁、銅、鋅、鎳、鉛、錫和巴比特合金等)，并可制備多種功能性涂層(抗磨損、耐腐蝕、減摩、耐熱、密封、導電、防粘著等)。(8)可在任何金屬制品上噴涂，也可以在陶瓷、玻璃和水泥面上噴涂。(9)冷噴涂無高溫，無危險氣體和輻射，對環境無害。(10)設備結構緊湊，便于攜帶，可在固定場合使用，也可以在野外條件使用。

超音速火焰噴涂工藝流程：超音速噴涂施工前的準備工作、表面預處理、噴涂、噴涂后處理。超音速火焰噴涂工件表面的預處理表面制備，是保證涂層與基體結合強度的重要工序1、凹切處理，表面存在疲勞層和局部嚴重拉傷的溝痕時，在強度允許的前提下可以進行車削處理，為熱噴涂提供容納的空間。2、超音速火焰噴涂的表面清理，清除油污，鐵銹，漆層等，使工件表面潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑除去。如果油漬已經滲入基體材料，可以用火焰加熱除去，對銹層可以進行酸浸，機械打磨或噴砂除去。3、超音速火焰噴涂的表面粗化，目的是為了增強涂層與基體的結合力，消除應力效應，常用的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。

表面預加工：一是使工件表面適合于涂層沉積，增加結合面積;二是有利于克服涂層的收縮應力。對工件的某些部位作相應預加工以分散涂層的局部應力，增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預制涂層槽。附件金屬噴涂工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一，尤其在噴涂大型工件時常用車削螺紋來增加結合面積。表面凈化：常采用溶劑清洗，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。常用的清洗溶劑有：附件金屬噴涂加工汽油、丙酮、四氯化碳和三氯已烯。對大型修復工件常采用堿液清洗。堿液一般用氫氧化鈉或碳酸鈉等配制，這是一種較廉價的方法。噴砂粗化處理：(這是熱噴涂重要的預處理方法。體育館網架結構件、公用設施、各類化工容器、大直徑管道、陶瓷行業瀘泥機板框、印染行業導布輥、煤碳行業皮帶運輸機鑄鐵托輪、印刷機各種導輥等表面噴涂尼龍的減摩耐磨涂層，以及噴涂聚乙烯、EVA樹脂、氯化聚醚、環氧樹脂等防腐涂層，彌補靜電噴塑不足。

熱噴涂加工技術是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態，并已一定的速度噴射沉積到經過預處理的基體表面形成涂層的方法，賦予基體表面特殊功能的目的。一燃燒法：線材火焰噴涂是采用氧-乙炔燃燒火焰作熱源，噴涂材料為線材的熱噴涂方法，簡稱氣噴涂。二電加熱法：電加熱法是在兩電極之間的氣體介質中，產生強烈而持久的放電電弧，從而產生高溫作為熱源，噴涂材料為線材的熱噴涂方法.特點：采用等離子噴涂和爆炸噴涂技術，在各種液壓缸、往復泵中的柱塞和活塞桿表面上噴涂特種陶瓷涂層。硬質合金噴涂硬質合金噴涂突出特點在于：1.陶瓷涂層與鋼基體形成復合材料結構，有效利用熱噴涂的優點，強度高且耐磨抗蝕;2.摩擦系數低、能耗小、減少摩擦能耗;3.對密封填料或對偶件的磨耗小，減少維修;

進行噴涂加工的同時我們要確保焊工的人身安全，不僅要遵守有關部門所規定的安全規程，預防觸電及觸電后的急救方法，焊工自身也要做好保護措施。焊工噴涂加工觸電預防措施1、焊接工作前，焊機外殼是否接地、焊機各接線點接觸是否良好;焊接電纜的絕緣有無破損等。不允許未進行安全檢查就開始操作。2、不能依靠在工作臺、焊件上或接觸焊鉗等帶電體。對于焊機空載電壓較高的焊接操作，以及在潮濕工作地點操作時，還應在操作臺附近地面鋪設橡膠絕緣墊。3、更換保險絲;焊機發生故障時的檢修;推拉閘刀開關時，必須戴絕緣手套。4、在金屬容器內、金屬結構上以及其他狹小工作場所焊接時，觸電的危險性大，采用橡皮墊、戴皮手套，穿絕緣鞋等。5、不得使機器設備的傳動部分成為焊接電路，嚴禁利用廠房的金屬結構、軌(管)道等接進線路作為導線使用