防治焊接車間污染的途徑有污染源的控制、傳播途徑的治理、個人防護。1、污染源的控制焊接過程中產生的各污染種類和數量取決于生產工藝、生產設備及操作者的技術能力。(1)選擇成熟的工藝和設備不同的焊接工藝產生的污染物種類和種類有很大的區別。在條件允許的情況下，應選用成熟的隱弧焊代替明弧焊，可大大降低污染物的污染程度。在生產工藝確定的前提下，應選用機械化、自動化程度高的設備。應采用低塵低毒焊條，以降低煙塵濃度和毒性。在選購新設備時，應注重設備的環保性能，多選用配有凈化部件的一體化設備。(2)提高操作者技術水平高水平的焊接工人在焊接過程中能夠熟練、靈活地執行操作規章，如不斷觀察焊條烘干程度、傾斜角度、長短以及焊件所在位置情況，做出相應的技術調整。與非熟練工相比，發塵量減少20%以上，焊接速度快10%，且焊接質量好。

行業：碳纖維行業解決方案：超音速火焰噴涂具體應用部件：碳纖維生產設備、涂布輥。行業：軋輥修復解決方案：超音速火焰噴涂、等離子噴焊具體應用部件：薄鋼板冷軋連續線、過度輥。行業：鋼鐵工業解決方案：超音速噴涂、爆炸噴涂、等離子噴涂具體應用部件：轉爐罩裙、煙道的高溫腐蝕、連續鑄造生產線支承輥、導輥、夾緊輥、板坯連鑄線結晶器、輸送輥及各種工藝輥;冷扎機生產線的緊張輥、矯直輥;連續退火爐爐底輥;連續熱浸鍍生產線的沉沒輥、張緊輥、導向輥。行業：紡織印染工業解決方案：超音速噴涂、高速電弧噴涂具體應用部件：焊接式烘筒、冷水輥、透風輥;絲光機下直輥、凸輪軸、軋輥和各種進出布鐵盤、齒輪、傳動軸;導布輥、聯合機車頭的織軸。行業：螺桿及柱塞解決方案：超音速噴涂具體應用部件：螺桿及高壓泵柱塞。行業：印刷工業解決方案：超音速噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂具體應用部件：柔板印刷機網紋輥,印刷機的送紙輥、導紙輥、壓印輥、紙箱瓦愣輥齒、電暈輥。

高溫電絕緣涂層 用銅、鋁等金屬做成的導線外面，或有絕緣漆、或有塑料、橡膠等絕緣包皮。但是，絕緣漆、塑料、橡膠都怕高溫，一般超越200℃就會集化，失掉絕緣功用。而許多電線正需要在高溫下工作，那該怎么辦呢?對，青海專業氟碳噴涂讓高溫電絕緣涂層來協助，這種涂層實際上是一種陶瓷涂層，它除了能在高溫下堅持電絕緣功用外，還能與金屬導線嚴密“聯合”在一起，做到“天衣無縫”，任你將導線七繞八彎，它們也不會別離，這種涂層十分細密，涂上它，兩根電壓差很大的導線碰在一起，也不會發作擊穿現象。專業氟碳噴涂廠家高溫電絕緣涂層根據其化學成分的不同，可分為許多品種。如石墨導體表面上的氮化硼或氧化鋁、氟化銅涂層，到400℃仍有超卓的電絕緣功用。金屬導線上的琺瑯到700℃，磷酸鹽為基的無機粘結劑涂層到1000℃，等離子噴涂氧化鋁涂層在1300℃，都仍堅持著超卓的電絕緣功用。 高溫電絕緣涂層已在電力、電機、電器、電子、航空、原子能、空間技術等方面獲得了廣泛的運用。

噴涂，對于金粉來說不算陌生的技術。以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標，提高發動機性能，實現發動機輕質化。但你見過內孔熱噴涂嗎?據說這是目前先進的發動機內孔加工技術內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面，選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內孔熱噴涂加工工藝，屬于歐洲先進技術——無缸套技術，它在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運用，例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機，斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機(如寶馬、雅馬哈)。該技術另外的一個重要應用就是針對高端二手發動機、高端商用車柴油發動機缸套進行再制造。

硬質合金噴涂需要具備四大性能：1.具有高的強耐性:模具在擠壓過程中要同時接受極大的擠壓力、彎曲應力、沖擊等雜亂的負荷。故請求所選用的資料,通過熱處理后,應具有高的強耐性。因此,模具資料應有杰出的淬透性,這么才干確保模具能淬透及均勻的安排。大塊的碳化物及嚴峻的偏折,纖維方向性和非金屬攙雜等內部缺點,都會使模具的強耐性降低,或在受負荷時導致應力會集,造成模具前期損壞。2.具備非常良好的耐磨性:模具應有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。

超音速噴涂裝置利用煤油為燃料,利用氧氣和壓縮空氣為助燃劑,控制裝置將煤油和助燃劑以一定的壓力和流量輸送到噴槍,經高性能霧化噴嘴霧化混合成液霧后噴入噴槍燃燒室,液霧經火花塞點火燃燒后形成高溫高壓的燃氣,拉伐爾噴槍將其加速到超音速。送粉系統將噴涂粉末從拉伐爾噴槍嘴的低壓區送入超音速射流,經射流加溫加速后從噴槍噴出,高速噴向工件表面沉積形成涂層。由于多功能超音速噴涂技術可以使用氧氣和壓縮空氣兩種助燃劑,同時具備HVOF和HVAF的功能,焰流的速度和溫度在大的范圍內連續可調。噴涂前,工件必須經過表面清潔處理和噴砂粗化處理,一般噴涂材料為WC-12Co,WC與Co的質量百分數Wt分別為88%和12%,燒結破碎法制造。碳化鎢在常溫下硬度較高,特別是熱硬度很好,至1000°C其硬度下降也很少。