實際生產過程中有多種因素可導致氧-燃氣比例的波動,而氧-燃氣比例對確定最終的涂層組織十分重要.理論上,上海周邊金屬噴漆丙烷完全燃燒要求氧與丙烷的比例為5∶1(C3H8+5O2=4H2O+3CO2),這一燃燒比例產生的是中性焰(即,燃燒時氧與燃氣分子全部耗盡)。公司主要提供超音速噴涂,陶瓷噴涂,各種金屬絲材噴涂等熱噴涂服務。公司擁有整套的超音速熱噴涂系統,陶瓷棒槍噴涂系統,噴焊系統, 六軸噴涂機械手及控制系統,各種車床,磨床等。可對各類金屬件、非金屬表面噴涂陶瓷涂層、硬質合金涂層,周邊金屬噴漆從而達到耐磨損、防腐蝕、耐高溫、絕緣、耐氧化等特殊性能。在機械設備零部件的表面噴涂有耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、抗高壓、抗氧化等特點特殊涂層,使每個零部件都能延長幾倍,甚至幾十倍使用壽命。公司產品和技術廣泛應用于:機械密封業、泵業、閥業、壓縮機行業、石油化工、造紙行業、食品機械行業、化纖機械零部件、電線電纜拉絲行業、鋼鐵行業、精密機械等。主要產品:耐磨軸套、密封環、活塞桿、液壓桿、拉絲塔輪、導輪、碳化鎢鋼圈、閥座、閥芯、耐磨環、滾筒、扎輥、輸送輥等各種耐磨防腐產品;承接各類軸類承位修補、機械零部件修復強化。
噴涂操作的程序較少,施工時間較短,效率高,比較經濟. 隨著熱噴涂應用要求的提高和領域的擴大,特別是噴涂技術本身的進步,如噴涂設備的日益高能和精良,涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高,熱噴涂技術近十年來獲得了飛速的發展,不但應用領域大為擴展,而且該技術已由早期的制備一般的防護涂層發展到制備各種功能涂層;由單個工件的維修發展到大批的產品制造;由單一的涂層制備發展到包括產品失效分析,表面預處理,涂層材料和設備的研制,選擇,涂層系統設計和涂層后加工在內的噴涂系統工程;成為材料表面科學領域中一個十分活躍的學科.并且在現代工業中逐漸形成 象鑄,鍛,焊和熱處理那樣的獨立的材料加工技術.成為工業部門節約貴重材料,節約能源,提高產品質量,延長產品使用壽命,降低成本,提高工效的重要的工藝手段,在國民經濟的各個領域內得到越來越廣泛的應用
金屬表面耐磨涂層加工技術適用于所有與金屬相關的制造業,包括鐘表、電子產品、家用電器、汽車零部件等行業。這項技術可以改變金屬的功能,提高裝飾性。前者具有防腐蝕和提高耐久性的作用,后者可使金屬外觀更加美觀。金屬表面耐磨涂層的作用特點1、降低摩擦系數,削減磨損、咬合等。2、物體外表可達100%光滑。3、摩擦系數可減至0.06—0.08,使部件更耐磨損。4、涂層厚度僅0.5微米,確保設備部件不會有公役。5、操作溫度范圍廣,可耐高溫400 ℃。6、能消除或削減由摩擦、摩損等引起的許多設備修理、維護問題。7、克服或削減機械光滑問題,進步機械的工作效率及使用壽命。金屬表面強化修復機利用電火花放電原理在工件上堆焊合金或堆積金屬陶瓷,電火花放電頻率70-2000Hz,火花繼續10-6-10-5秒。在接觸區域將電極瞬間加熱至8000-25000℃,使電極材料堆積堆焊到工件上,發生冶金結合。
汽車輕量化設計是汽車工業發展的趨勢,一方面,輕量化可以有效降低尾氣排放量;另一方面,汽車輕量化設計有利于提高整車燃油經濟性、車輛控制穩定性、安全性等性能水平。同時隨著國家對車輛排放要求的嚴格控制以及燃油價格的不斷攀升,各大發動機制造商將研發重心放在了節能減排上。缸孔涂層在珩磨后形成具有開放且分散的多孔表面。正是這些平緩圓整的小孔減小了燃油在燃燒室和活塞環的暴露面積;同時減輕了刮油環的切向力,使活塞環更順暢地進入流體動力學狀態,顯著降低摩擦阻力和磨損,從而進一步降低油耗和竄氣的可能性。特殊的多孔表面儲油結構不會像平頂珩磨工藝的網紋結構那樣在珩磨過程中被磨掉。隨著工作磨損,當涂層厚度逐漸減小時,新的潤滑孔又會出現在涂層表面,保證了性能的可持續性。
超音速噴涂裝置利用煤油為燃料,利用氧氣和壓縮空氣為助燃劑,控制裝置將煤油和助燃劑以一定的壓力和流量輸送到噴槍,經高性能霧化噴嘴霧化混合成液霧后噴入噴槍燃燒室,液霧經火花塞點火燃燒后形成高溫高壓的燃氣,拉伐爾噴槍將其加速到超音速。送粉系統將噴涂粉末從拉伐爾噴槍嘴的低壓區送入超音速射流,經射流加溫加速后從噴槍噴出,高速噴向工件表面沉積形成涂層。由于多功能超音速噴涂技術可以使用氧氣和壓縮空氣兩種助燃劑,同時具備HVOF和HVAF的功能,焰流的速度和溫度在大的范圍內連續可調。噴涂前,工件必須經過表面清潔處理和噴砂粗化處理,一般噴涂材料為WC-12Co,WC與Co的質量百分數Wt分別為88%和12%,燒結破碎法制造。碳化鎢在常溫下硬度較高,特別是熱硬度很好,至1000°C其硬度下降也很少。
1、用潔凈的稀釋劑或水將涂料調到合適噴涂的粘度,經涂-4粘度計測量,合適的粘度一般是18~30秒。如一時沒有粘度計,可用目測法:用棒(鐵棒或木棒)將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下觀察,如漆液在短時間(數秒鐘)內不斷線,則為太稠;如一離桶上沿即斷線則為太稀;要在20厘米高處則停時,漆液成一直線,瞬間即斷流變成往下滴,這個粘度較為合適。2、空氣壓力較好控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過小,漆液霧化不良,表面會形成麻點:壓力過大易流掛,且漆霧過大,既浪費材料又影響操作者的健康。3、噴嘴與物面的距離一般200-300毫米為宜。過近易流掛;過遠漆霧不均勻,易出現麻點,且噴嘴距物面遠漆霧在途中飛散造成浪費。距離的具體大小,應根據玻璃漆的種類、粘度及氣壓的大小來適當調整。