淺談超音速噴涂的技術(shù)特點(diǎn)1.技術(shù)原理超音速冷噴涂又稱低壓冷噴涂，是一種新的金屬噴涂工藝，它不同于傳統(tǒng)熱噴涂(超速火焰噴涂，等離子噴涂，爆炸噴涂等)，不需要將噴涂的金屬粒子融化，噴涂基體表面產(chǎn)生的溫度一般不會(huì)超過150℃。超音速冷噴涂技術(shù)原理是利用壓縮氣體通過縮放型拉瓦管產(chǎn)生超音速氣流，將粉末沿軸向送入超音速氣流中，形成氣-固雙相流，經(jīng)加速后在完全固態(tài)下撞擊基體，發(fā)生較大的塑性變形而沉積在基體表面上形成涂層。2.技術(shù)特點(diǎn)(1)冷噴涂基體表面的溫度低于150℃，不會(huì)使基體產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，無變形和相變。(2)涂層無熱應(yīng)力，可以噴涂厚涂層,厚度達(dá)到10毫米。(3)涂層結(jié)合強(qiáng)度高，30～100MPa;內(nèi)聚力大，30～100MPa。(4)涂層致密，孔隙率低(<5%);導(dǎo)熱導(dǎo)電率高(90%以上)。(5)涂層均勻性好,表面光潔度高，Rz20～40。(6)冷噴涂噴出的粒子流截面小而狹窄，且定向性好，可以噴涂局部表面。(7)一臺(tái)設(shè)備可以噴涂多種粉材(鋁、銅、鋅、鎳、鉛、錫和巴比特合金等)，并可制備多種功能性涂層(抗磨損、耐腐蝕、減摩、耐熱、密封、導(dǎo)電、防粘著等)。(8)可在任何金屬制品上噴涂，也可以在陶瓷、玻璃和水泥面上噴涂。(9)冷噴涂無高溫，無危險(xiǎn)氣體和輻射，對(duì)環(huán)境無害。(10)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，便于攜帶，可在固定場合使用，也可以在野外條件使用。

行業(yè)：模具制造工業(yè)解決方案：等離子噴焊、超音速火焰噴涂具體應(yīng)用部件：塑料模具、壓鑄模具、冷沖模具、熱鍛模具、鑄鐵模具、拉延模具。行業(yè)：密封閥門決方案：等離子噴焊、超音速噴涂具體應(yīng)用部件：應(yīng)用在石油煉制、長輸管線、化工、造紙、制藥、水利、電力、市政、鋼鐵等行業(yè)的金屬氣動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、液動(dòng)球閥、氣液動(dòng)球閥、電液動(dòng)球閥、渦輪傳動(dòng)球閥等。行業(yè)：食品行業(yè)解決方案：超音速火焰噴涂具體應(yīng)用部件：面條生產(chǎn)設(shè)備、壓面輥。行業(yè)：碳纖維行業(yè)解決方案：超音速火焰噴涂具體應(yīng)用部件：碳纖維生產(chǎn)設(shè)備、涂布輥。行業(yè)：軋輥修復(fù)解決方案：超音速火焰噴涂、等離子噴焊具體應(yīng)用部件：薄鋼板冷軋連續(xù)線、過度輥。

表面預(yù)加工：一是使工件表面適合于涂層沉積，增加結(jié)合面積;二是有利于克服涂層的收縮應(yīng)力。對(duì)工件的某些部位作相應(yīng)預(yù)加工以分散涂層的局部應(yīng)力，增加涂層的抗剪能力。常用的方法是切圓角和預(yù)制涂層槽。工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一，尤其在噴涂大型工件時(shí)常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。表面凈化：常采用溶劑清洗，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。常用的清洗溶劑有：汽油、丙酮、四氯化碳和三氯已烯。對(duì)大型修復(fù)工件常采用堿液清洗。堿液一般用氫氧化鈉或碳酸鈉等配制，這是一種較廉價(jià)的方法。噴砂粗化處理：(這是熱噴涂重要的預(yù)處理方法。體育館網(wǎng)架結(jié)構(gòu)件、公用設(shè)施、各類化工容器、大直徑管道、陶瓷行業(yè)瀘泥機(jī)板框、印染行業(yè)導(dǎo)布輥、煤碳行業(yè)皮帶運(yùn)輸機(jī)鑄鐵托輪、印刷機(jī)各種導(dǎo)輥等表面噴涂尼龍的減摩耐磨涂層，以及噴涂聚乙烯、EVA樹脂、氯化聚醚、環(huán)氧樹脂等防腐涂層，彌補(bǔ)靜電噴塑不足。

原材料外觀質(zhì)量檢驗(yàn)施工前，應(yīng)對(duì)噴涂纖維棉和粘接劑進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，纖維棉應(yīng)干燥無結(jié)塊，潔白無污物，周邊金屬噴漆粘接劑應(yīng)無分層、無發(fā)泡、無變質(zhì)和變色;2、噴涂基面處理(1)、噴涂基面處理：用壓縮空氣或清水清理噴涂基面灰塵和污垢;檢查吊掛件及預(yù)埋件是否牢靠，應(yīng)將松動(dòng)部件緊固，如原基面已經(jīng)損壞或有嚴(yán)重裂縫，應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)。(2)、對(duì)門窗及各種設(shè)備、管線和非噴涂部位防護(hù)遮擋，堵塞費(fèi)噴涂部位及通風(fēng)管線通孔。(3)、清理工作面的障礙物，保證噴涂手的順暢移動(dòng)空間及其安全性，保持噴射距離和噴涂角度。3、材料配制和調(diào)試(1)、打散壓縮纖維棉，連續(xù)將噴涂棉填入噴涂機(jī)內(nèi)，并保持料箱內(nèi)纖維材料充足。(2)、由專人負(fù)責(zé)按噴涂膠使用說明，使用潔凈水在專業(yè)配套容器(安裝有高速攪拌器的200升刻度塑料容器)內(nèi)稀釋粘接劑原液，嚴(yán)格控制配制比例，不得隨 意增加水量稀釋，周邊金屬噴漆加工并持續(xù)開動(dòng)電動(dòng)攪拌器進(jìn)行均勻攪拌，攪拌時(shí)間不少于5分鐘，每桶逐一調(diào)配，隨用隨配，避免膠液凍結(jié)失效。

噴涂，對(duì)于金粉來說不算陌生的技術(shù)。以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輕質(zhì)化。但你見過內(nèi)孔熱噴涂嗎?據(jù)說這是目前先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)孔加工技術(shù)內(nèi)孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運(yùn)行內(nèi)表面，選擇不同的噴涂粉末以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo)。它是一種內(nèi)孔熱噴涂加工工藝，屬于歐洲先進(jìn)技術(shù)——無缸套技術(shù)，它在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運(yùn)用，例如布加迪、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，斯堪尼亞卡車等柴油機(jī)以及ROTAX等航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托發(fā)動(dòng)機(jī)(如寶馬、雅馬哈)。該技術(shù)另外的一個(gè)重要應(yīng)用就是針對(duì)高端二手發(fā)動(dòng)機(jī)、高端商用車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套進(jìn)行再制造。

超音速噴涂碳化鎢有哪幾方面的特點(diǎn)?特點(diǎn)一，速度方面更高。超音速噴涂碳化鎢的音速是一般音速的五倍上下，這樣加工的效果更強(qiáng)，加工效率方面也是無需我們擔(dān)心的。的確定在進(jìn)行噴涂的過程中，粉末的速度也可以迅速提升，這樣就可以有效保護(hù)著呢個(gè)其噴涂的密度和強(qiáng)度，使用效果上也是不需要我們擔(dān)心的。特點(diǎn)二，結(jié)合度更強(qiáng)。因?yàn)槌羲賴娡刻蓟u的工藝特殊，涂層高度致密，所以還可以有效減少氣孔率，這樣更能夠確保其表面的性能卓越。而且這樣的加工工藝結(jié)合強(qiáng)度都是非常高，所以加工生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量問題方面更好，也是更值得我們選擇的。特點(diǎn)三，工件不變形。其實(shí)進(jìn)行表面噴涂工藝的時(shí)候，大家擔(dān)憂的也就是工件表面出現(xiàn)變形的問題，畢竟工件都已經(jīng)制作完成，如果后期生產(chǎn)加工出現(xiàn)了變形，可能一些精密度比較高的零部件就不可能繼續(xù)配套應(yīng)用。超音速噴涂碳化鎢可以在高速運(yùn)作中有效保證工件不變形，實(shí)用性也是能夠得到保障的。