硬質合金噴涂用處廣泛,國內硬質合金噴涂用處可分為幾大類:(1)切削工具。硬質合金可用作各式各樣的切削工具。中國切削工具的硬質合金用量約占全部硬質合金產值的三分之一,現在仍以焊接刀具為主,而數控刀具用硬質合金占20%左右,并在快速的增長。別的還有硬質合金鉆頭,合金小圓鋸片、硬質合金旋轉銼等等切削刀具。(2)地質礦山工具。地質地礦用硬質合金在硬質合金總量比例比較打約占合金出產總量的30%左右。通常用在地質勘探鉆頭,石油氣田用潛孔鉆、牙輪鉆以及截煤機截齒,工程挖路工具、建材工業沖擊鉆。(3)鎢鋼模具資料。通常情況下用在制造各類模具的比重約占8%左右。例如,拉絲模、冷鐓模、冷沖模、熱鍛模以及拉管芯棒,此類模具約占硬質合金出產總量的3%
淺談超音速噴涂的技術特點1.技術原理超音速冷噴涂又稱低壓冷噴涂,是一種新的金屬噴涂工藝,它不同于傳統熱噴涂(超速火焰噴涂,等離子噴涂,爆炸噴涂等),不需要將噴涂的金屬粒子融化,噴涂基體表面產生的溫度一般不會超過150℃。超音速冷噴涂技術原理是利用壓縮氣體通過縮放型拉瓦管產生超音速氣流,將粉末沿軸向送入超音速氣流中,形成氣-固雙相流,經加速后在完全固態下撞擊基體,發生較大的塑性變形而沉積在基體表面上形成涂層。2.技術特點(1)冷噴涂基體表面的溫度低于150℃,不會使基體產生內應力,無變形和相變。(2)涂層無熱應力,可以噴涂厚涂層,厚度達到10毫米。(3)涂層結合強度高,30~100MPa;內聚力大,30~100MPa。(4)涂層致密,孔隙率低(<5%);導熱導電率高(90%以上)。(5)涂層均勻性好,表面光潔度高,Rz20~40。(6)冷噴涂噴出的粒子流截面小而狹窄,且定向性好,可以噴涂局部表面。(7)一臺設備可以噴涂多種粉材(鋁、銅、鋅、鎳、鉛、錫和巴比特合金等),并可制備多種功能性涂層(抗磨損、耐腐蝕、減摩、耐熱、密封、導電、防粘著等)。(8)可在任何金屬制品上噴涂,也可以在陶瓷、玻璃和水泥面上噴涂。(9)冷噴涂無高溫,無危險氣體和輻射,對環境無害。(10)設備結構緊湊,便于攜帶,可在固定場合使用,也可以在野外條件使用。
焊絲的爆斷的位置主要由于焊絲在該點附近產生電阻熱的大小,也就是其接觸電阻的大小。焊絲與導電嘴的接觸電阻隨時間的變化,基本不變。而焊絲與母材的接觸電阻在與母材接觸瞬間為無窮大,隨著短路電流的增加,接觸點開始軟化,使接觸面積增加,于是接觸電阻值急劇下降。因此,為了確保引弧成功,希望短路電流增長速度越大越好,接觸點的衰減速度越慢越好。也就是接觸電阻很大時,短路電流增加到較高的值,從而使接觸點發生爆斷。提高引弧成功率的方法主要有:在老式的焊機上,常常利用旁路電路將直流電感短接,而引弧成功后再將該電感接入;在逆變焊機中,充分利用電子電抗器調節電源動特性,而選擇很小的直流電感,因此逆變焊機的引弧較可靠。在開始引弧時,要令焊絲輸送速度慢一些,以便減小焊絲與母材的壓力增長速度,接觸點的電阻值衰減速度減緩。送絲速度太慢也不利,通常選用1.5~3m/min。引弧成功后,應立即轉為正常送死速度。
汽車輕量化設計是汽車工業發展的趨勢,一方面,輕量化可以有效降低尾氣排放量;另一方面,汽車輕量化設計有利于提高整車燃油經濟性、車輛控制穩定性、安全性等性能水平。同時隨著國家對車輛排放要求的嚴格控制以及燃油價格的不斷攀升,各大發動機制造商將研發重心放在了節能減排上。缸孔涂層在珩磨后形成具有開放且分散的多孔表面。正是這些平緩圓整的小孔減小了燃油在燃燒室和活塞環的暴露面積;同時減輕了刮油環的切向力,使活塞環更順暢地進入流體動力學狀態,顯著降低摩擦阻力和磨損,從而進一步降低油耗和竄氣的可能性。特殊的多孔表面儲油結構不會像平頂珩磨工藝的網紋結構那樣在珩磨過程中被磨掉。隨著工作磨損,當涂層厚度逐漸減小時,新的潤滑孔又會出現在涂層表面,保證了性能的可持續性。
高溫電絕緣涂層 用銅、鋁等金屬做成的導線外面,或有絕緣漆、或有塑料、橡膠等絕緣包皮。但是,絕緣漆、塑料、橡膠都怕高溫,一般超越200℃就會集化,失掉絕緣功用。而許多電線正需要在高溫下工作,那該怎么辦呢?對,讓高溫電絕緣涂層來協助,這種涂層實際上是一種陶瓷涂層,它除了能在高溫下堅持電絕緣功用外,還能與金屬導線嚴密“聯合”在一起,做到“天衣無縫”,任你將導線七繞八彎,它們也不會別離,這種涂層十分細密,涂上它,兩根電壓差很大的導線碰在一起,也不會發作擊穿現象。高溫電絕緣涂層根據其化學成分的不同,可分為許多品種。如石墨導體表面上的氮化硼或氧化鋁、氟化銅涂層,到400℃仍有超卓的電絕緣功用。金屬導線上的琺瑯到700℃,磷酸鹽為基的無機粘結劑涂層到1000℃,等離子噴涂氧化鋁涂層在1300℃,都仍堅持著超卓的電絕緣功用。 高溫電絕緣涂層已在電力、電機、電器、電子、航空、原子能、空間技術等方面獲得了廣泛的運用。
超音速火焰噴涂是利用丙烷、丙烯等碳氫系燃氣或氫氣與高壓氧氣在燃燒室內,或在特殊的噴嘴中燃燒產生的高溫、高速燃燒焰流,燃燒焰流速度可達五馬赫(1500m/s)以上。一般被稱作HVOF(High-velocityoxygen-fuel)。將粉末軸向送進該火焰,可以將噴涂粒子加熱至熔化或半熔化狀態,并加速到高達300-500m/s,甚至更高的速度,廣州周邊氟碳噴涂從而獲得結合強度高、致密的高質量的涂層。絲材火焰噴涂效率高,但噴出的熔滴大小不均,使得涂層結構均勻,孔隙率也較大,且拉絲噴涂材料的成形工藝受到限制。本公司是專業、周邊氟碳噴涂廠專注熱噴涂技術開發及技術服務型企業。公司主要提供超音速噴涂,陶瓷噴涂,各種金屬絲材噴涂等熱噴涂服務。實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質合金,其耐磨性比鋼材高數十倍。所以,在大批量的揉捏出產時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術性雜亂的高速鋼、硬質合金為模具資料。