此外，經(jīng)珩磨后涂層厚度在120-150微米之間，與鑄鐵缸套相比，薄壁涂層大大改善了氣缸內(nèi)孔與氣缸體間的熱能傳導(dǎo)。，內(nèi)孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運(yùn)行內(nèi)表面，選擇不同的噴涂粉末以實(shí)現(xiàn)低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標(biāo)。它是一種內(nèi)孔噴涂工藝，屬于歐洲先進(jìn)技術(shù)——無(wú)缸套技術(shù)。該技術(shù)在國(guó)外高端汽車(chē)品牌早已獲得了成熟運(yùn)用，例如布加迪、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，斯堪尼亞卡車(chē)等柴油機(jī)以及ROTAX等航空發(fā)動(dòng)機(jī)及摩托發(fā)動(dòng)機(jī)(如寶馬、雅馬哈)。該技術(shù)另外的一個(gè)重要應(yīng)用就是針對(duì)高端二手發(fā)動(dòng)機(jī)、高端商用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套進(jìn)行再制造。再制造不同于維修，屬于綠色制造，能夠較大限度的挖掘產(chǎn)品的剩余價(jià)值，有著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

超音速火焰噴涂是在八十年代初期，由美國(guó)Browning公司研制成功，并且先以JET-KOTE為商品推出。經(jīng)過(guò)幾年的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，該方法的優(yōu)點(diǎn)逐漸被認(rèn)識(shí)和接受。由此，世界上發(fā)達(dá)國(guó)家，投入了大量的財(cái)力對(duì)HVOF進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)。于八十年代末九十年代初期，先后又有數(shù)種HVOF噴涂系統(tǒng)研制成功，井投入市場(chǎng)。如金剛石射流(Diamond-jet) ，沖鋒槍(Top-gun)，連續(xù)爆炸噴涂(CDS，Continuous detonationspraying) ，射流槍(J-gun) ，高速空氣燃料系統(tǒng)(HVAF，High-velocity air-fuel) 等。超音速火焰噴涂是利用丙烷、丙烯等碳?xì)湎等細(xì)饣驓錃馀c高壓氧氣在燃燒室內(nèi)，或在特殊的噴嘴中燃燒產(chǎn)生的高溫、高速燃燒焰流，燃燒焰流速度可達(dá)五馬赫(1500m/s)以上。超音速?lài)娡考夹g(shù)應(yīng)用于機(jī)械零部件的在制造，可顯著提高其性能和使用壽命，符合優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的要求，可達(dá)到修舊利廢，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。

其實(shí)進(jìn)行表面噴涂工藝的時(shí)候，大家擔(dān)憂(yōu)的也就是工件表面出現(xiàn)變形的問(wèn)題，畢竟工件都已經(jīng)制作完成，如果后期生產(chǎn)加工出現(xiàn)了變形，，熱噴涂加工絲材火焰噴涂施工的原理是什么?火焰噴除，是指通過(guò)氣體燃燒火焰的高溫將噴涂材料(金屬絲或粉末) 熔化，并用壓縮空氣流將它噴射到工件表面上形成涂層。并對(duì)因磨損腐蝕或加工超差引起的零件尺寸減小進(jìn)行修復(fù)。同時(shí)，還可以賦予材料表面以特殊性能(電、光、磁等)。，絲材火焰噴涂是根據(jù)氧乙炔燃燒的熱源，將連續(xù)、均勻送入火焰中的噴涂絲材加熱、熔融，再通過(guò)高壓氣體霧化成微粒狀，直接噴射到預(yù)先處理過(guò)的工件表面，連續(xù)沉積形成金屬、合金涂層。這種工藝方法是目前國(guó)內(nèi)常用的熱噴涂技術(shù)之一，主要噴涂鋅、鋁、鋅鋁合金材料，用于大型鋼結(jié)構(gòu)件的長(zhǎng)效防腐蝕。

1、用潔凈的稀釋劑或水將涂料調(diào)到合適噴涂的粘度，經(jīng)涂-4粘度計(jì)測(cè)量，合適的粘度一般是18～30秒。如一時(shí)沒(méi)有粘度計(jì)，可用目測(cè)法：用棒(鐵棒或木棒)將涂料攪勻后挑起至20厘米高處停下觀察，如漆液在短時(shí)間(數(shù)秒鐘)內(nèi)不斷線(xiàn)，則為太稠;如一離桶上沿即斷線(xiàn)則為太稀;要在20厘米高處則停時(shí)，漆液成一直線(xiàn)，瞬間即斷流變成往下滴，這個(gè)粘度較為合適。2、空氣壓力較好控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過(guò)小，漆液霧化不良，表面會(huì)形成麻點(diǎn)：壓力過(guò)大易流掛，且漆霧過(guò)大，既浪費(fèi)材料又影響操作者的健康。3、噴嘴與物面的距離一般200-300毫米為宜。過(guò)近易流掛;過(guò)遠(yuǎn)漆霧不均勻，易出現(xiàn)麻點(diǎn)，且噴嘴距物面遠(yuǎn)漆霧在途中飛散造成浪費(fèi)。距離的具體大小，應(yīng)根據(jù)玻璃漆的種類(lèi)、粘度及氣壓的大小來(lái)適當(dāng)調(diào)整。

超音速?lài)娡康膽?yīng)用領(lǐng)域按噴涂層功能分類(lèi)冷噴涂技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域如下：(1)耐腐蝕涂層在鋼材上制備陽(yáng)極性防腐層(Zn、Al 及其合金)，成都周邊四氟防腐噴涂或噴涂陰極金屬(如N及其合金i等)。(2)耐磨、減摩涂層在機(jī)械制造與維修領(lǐng)域中噴涂金屬陶瓷和減磨合金涂層。(3)功能涂層在科學(xué)研究和電子技術(shù)領(lǐng)域中制備非晶涂層、生物材料涂層、納米結(jié)構(gòu)涂層等。(4)噴涂成型在許多機(jī)械制造和電子工業(yè)領(lǐng)域中直接噴涂Al、Cu 、N i 及其合金制造成形部件。(5)零件修復(fù)在汽車(chē)維修中，噴涂Al、Cu 、N i 及其合金修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和密封閥;在修復(fù)航天飛機(jī)火箭推進(jìn)器時(shí)噴涂A l 及其合金涂層。(6)表面處理除噴涂金屬涂層的應(yīng)用外，噴涂機(jī)還用于表面處理。例如：成都四氟防腐噴涂噴砂去除表面污染物;預(yù)熱基材降低熱應(yīng)力等。