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臺灣專業噴涂碳化鎢廠

2019-09-26
臺灣專業噴涂碳化鎢廠

汽車船舶工業解決方案:電弧噴涂、超音速火焰噴涂具體應用部件:汽車發動機基座、同步環、曲軸;齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸、缸床密封面、輪轂、萬向節及活塞環、氣門挺桿;挖泥船、耙頭、仿磨環、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉軸套、偏心軸套、齒輪傳動軸、泥泵水封頸、泥門滑板、刮沙機刮板、螺旋槳、推進器;甲板、船體、護欄、鐵錨等。行業:石油化工工業解決方案:火焰噴焊、超音速噴涂具體應用部件:石油專用的高壓井口閥板、閥桿、閥座,各種規格的抽油泵柱塞、增注泵柱塞、鉆桿接箍、抽油桿接箍、抽油桿、光桿以及石油煉化裝置的出關內外壁等。

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行業:電力工業解決方案:高速電弧噴涂、亞音速噴涂具體應用部件:火電廠的循環硫化床鍋爐和煤粉鍋爐的四管(水冷壁、過熱器、再熱器、節煤器或節油器),電廠汽輪機缸蓋結合面、排風機、吸風機葉輪、磨煤系統、水電站的水輪機過流位、閘門殼、排水減壓管、轉輪、導葉環、罩殼等,柴油發電機曲軸,風力發電機底座。行業:機械制造工業解決方案:高速電弧噴涂、火焰噴焊具體應用部件:傳統和現代的制造加工企業在生產過程中都會或多或少的遇到加工產品和設備零部件出現尺寸加工超差和損傷情況,以及新品制造需要特殊表面的性能要求,通過熱噴技術不但可以解決產品和零部件缺陷問題,而且還可以增加機械性能,特別是新部件、新產品表面耐磨損、耐腐蝕、耐高溫、抗氧化、隔熱、導電、防微波輻射、絕緣等一系列功能與保護。

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噴涂操作的程序較少,施工時間較短,效率高,比較經濟. 隨著熱噴涂應用要求的提高和領域的擴大,特別是噴涂技術本身的進步,如噴涂設備的日益高能和精良,涂層材料品種的逐漸增多,性能逐漸提高,熱噴涂技術近十年來獲得了飛速的發展,專業噴涂碳化鎢不但應用領域大為擴展,而且該技術已由早期的制備一般的防護涂層發展到制備各種功能涂層;由單個工件的維修發展到大批的產品制造;由單一的涂層制備發展到包括產品失效分析,表面預處理,臺灣噴涂碳化鎢涂層材料和設備的研制,選擇,涂層系統設計和涂層后加工在內的噴涂系統工程;成為材料表面科學領域中一個十分活躍的學科.并且在現代工業中逐漸形成 象鑄,鍛,焊和熱處理那樣的獨立的材料加工技術.成為工業部門節約貴重材料,節約能源,提高產品質量,延長產品使用壽命,降低成本,提高工效的重要的工藝手段,在國民經濟的各個領域內得到越來越廣泛的應用

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焊工熱噴涂加工觸電急救措施1、迅速脫離電源。如果電源開關離救護人員很近時,應立即拉掉開關切斷電源;當電源開關離救護人員較遠時,可用絕緣手套或木棒將電源切斷。如導線塔在觸電者的身上或壓在身下時,可用干燥木棍及其它絕緣物體將電源線挑開。2、就地急救處理。當觸電者脫離電源后,必須在現場就地搶救。只有漢現場對安全有威脅時,才能把觸電者抬到安全地方進行搶救,但不能等把觸電者長途送往醫院進行再搶救。3、準確地使用人工呼吸。如果觸電者神志清醒,僅心慌,四肢麻木或者一度昏迷還沒有失去知覺,應讓他安靜休息。4、堅持搶救。堅持就是觸電者復生的希望,百分之一的希望也要盡百分之百的努力。

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熱噴涂加工的主要設備是壓縮空氣系統,氧氣、乙炔系統,金屬氣噴槍及膠管等。它的工作原理:以噴槍中的壓縮空氣為原動力,在驅動裝置推動下,鋅絲通過噴嘴,在氧一乙炔焰的加熱下,成為熔融體,借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上,形成熱噴涂鋅保護層。由于噴砂后的基體表面凹凸不平,散熱收縮后的金屬涂層能牢固地附在工件表面。硬質合金噴涂噴料要求:1.金屬噴涂用鋅絲純度不得低于99.99%。2.鋅絲應光潔、無銹、無油、無折痕,直徑為2.0~3.0mm。噴涂工藝要求:1.噴涂用的壓縮空氣應清潔、干燥,壓力不得低于0.4MPa。2.噴涂距離為100~200mm,噴槍盡可能與基體表面成直角,不得低于45°。3.噴槍移動速度,以一次噴涂厚度達到25~80μm為宜。4.各噴涂帶之間應有1/3的寬度重疊,厚度應盡可能地均勻

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此外,經珩磨后涂層厚度在120-150微米之間,與鑄鐵缸套相比,薄壁涂層大大改善了氣缸內孔與氣缸體間的熱能傳導。,內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面,選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內孔噴涂工藝,屬于歐洲先進技術——無缸套技術。該技術在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運用,例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機,斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機(如寶馬、雅馬哈)。該技術另外的一個重要應用就是針對高端二手發動機、高端商用車柴油發動機缸套進行再制造。再制造不同于維修,屬于綠色制造,能夠較大限度的挖掘產品的剩余價值,有著巨大的發展潛力。

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