此外,經珩磨后涂層厚度在120-150微米之間,與鑄鐵缸套相比,薄壁涂層大大改善了氣缸內孔與氣缸體間的熱能傳導。,內孔等離子噴涂工藝即采用大氣等離子噴涂工藝將粉末狀材料涂覆在氣缸運行內表面,選擇不同的噴涂粉末以實現低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蝕性的目標。它是一種內孔噴涂工藝,屬于歐洲先進技術——無缸套技術。該技術在國外高端汽車品牌早已獲得了成熟運用,例如布加迪、保時捷、阿斯頓馬丁、大眾、奧迪等汽車發動機,斯堪尼亞卡車等柴油機以及ROTAX等航空發動機及摩托發動機(如寶馬、雅馬哈)。該技術另外的一個重要應用就是針對高端二手發動機、高端商用車柴油發動機缸套進行再制造。再制造不同于維修,屬于綠色制造,能夠較大限度的挖掘產品的剩余價值,有著巨大的發展潛力。
防治焊接車間污染的途徑有污染源的控制、傳播途徑的治理、個人防護。1、污染源的控制焊接過程中產生的各污染種類和數量取決于生產工藝、生產設備及操作者的技術能力。(1)選擇成熟的工藝和設備不同的焊接工藝產生的污染物種類和種類有很大的區別。在條件允許的情況下,應選用成熟的隱弧焊代替明弧焊,可大大降低污染物的污染程度。在生產工藝確定的前提下,應選用機械化、自動化程度高的設備。應采用低塵低毒焊條,以降低煙塵濃度和毒性。在選購新設備時,應注重設備的環保性能,多選用配有凈化部件的一體化設備。(2)提高操作者技術水平高水平的焊接工人在焊接過程中能夠熟練、靈活地執行操作規章,如不斷觀察焊條烘干程度、傾斜角度、長短以及焊件所在位置情況,做出相應的技術調整。與非熟練工相比,發塵量減少20%以上,焊接速度快10%,且焊接質量好。
熱噴涂加工技術是利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態,并已一定的速度噴射沉積到經過預處理的基體表面形成涂層的方法,賦予基體表面特殊功能的目的。一燃燒法:線材火焰噴涂是采用氧-乙炔燃燒火焰作熱源,噴涂材料為線材的熱噴涂方法,簡稱氣噴涂。二電加熱法:電加熱法是在兩電極之間的氣體介質中,產生強烈而持久的放電電弧,從而產生高溫作為熱源,噴涂材料為線材的熱噴涂方法.特點:采用等離子噴涂和爆炸噴涂技術,在各種液壓缸、往復泵中的柱塞和活塞桿表面上噴涂特種陶瓷涂層。硬質合金噴涂硬質合金噴涂突出特點在于:1.陶瓷涂層與鋼基體形成復合材料結構,有效利用熱噴涂的優點,強度高且耐磨抗蝕;2.摩擦系數低、能耗小、減少摩擦能耗;3.對密封填料或對偶件的磨耗小,減少維修;
(1)切削工具。硬質合金可用作各式各樣的切削工具。中國切削工具的硬質合金用量約占全部硬質合金產值的三分之一,現在仍以焊接刀具為主,而數控刀具用硬質合金占20%左右,并在快速的增長。別的還有硬質合金鉆頭,合金小圓鋸片、硬質合金旋轉銼等等切削刀具。(2)地質礦山工具。地質地礦用硬質合金在硬質合金總量比例比較打約占合金出產總量的30%左右。通常用在地質勘探鉆頭,石油氣田用潛孔鉆、牙輪鉆以及截煤機截齒,工程挖路工具、建材工業沖擊鉆。(3)鎢鋼模具資料。通常情況下用在制造各類模具的比重約占8%左右。例如,拉絲模、冷鐓模、冷沖模、熱鍛模以及拉管芯棒,此類模具約占硬質合金出產總量的3%(4)耐磨零件。硬質合金用來制造的耐磨零件包含硬質合金噴嘴、硬質合金球、硬質合金輪胎防滑釘、硬質合金導軌等等。(5)構造零件。如旋轉密封環、車床頂頭、磨床心軸、軸承等。
個人防護是指在焊接過程中為防止自身危險而采取的防護措施。目前,焊工應設置防護屏,防護屏多為灰色或黑色;并應在車間墻體表面采用吸收材料裝飾。海南專業熱噴涂這樣可起到減少弧光的反射,保護操作者眼睛健康的作用。個人防護用品根據各種危害因素的特點設計,針對性強、種類多,如面罩、頭盔、防護眼鏡、安全帽、耳罩、口罩等。在一些特定的場所,如水下、高空中、罐中或船艙中進行焊接工作時,由于受到場所的限制,整體防護難以實現,這時,海南熱噴涂廠個人防護成為主要的防護措施。焊接車間污染的多樣性就使得我們需要對焊接工人進行保護,施焊工作應當保證工件接地良好。同時加強通風降溫,控制作業場所的溫度和濕度。不單單需要從污染源、傳播途徑、個人防護等方面進行綜合治理,同時也需要企業根據自身生產特點制定相應的防治措施。
金屬表面耐磨涂層加工技術適用于所有與金屬相關的制造業,包括鐘表、電子產品、家用電器、汽車零部件等行業。這項技術可以改變金屬的功能,提高裝飾性。前者具有防腐蝕和提高耐久性的作用,后者可使金屬外觀更加美觀。金屬表面耐磨涂層的作用特點1、降低摩擦系數,削減磨損、咬合等。2、物體外表可達100%光滑。3、摩擦系數可減至0.06—0.08,使部件更耐磨損。4、涂層厚度僅0.5微米,確保設備部件不會有公役。5、操作溫度范圍廣,可耐高溫400 ℃。6、能消除或削減由摩擦、摩損等引起的許多設備修理、維護問題。7、克服或削減機械光滑問題,進步機械的工作效率及使用壽命。金屬表面強化修復機利用電火花放電原理在工件上堆焊合金或堆積金屬陶瓷,電火花放電頻率70-2000Hz,火花繼續10-6-10-5秒。在接觸區域將電極瞬間加熱至8000-25000℃,使電極材料堆積堆焊到工件上,發生冶金結合。